Esta mañana, en las dependencias de la UDD, realizamos un desayuno con empresas para conversar sobre cómo la alianza entre startups y grandes corporaciones puede traducirse en productividad y transformación. Participaron Sebastián González, vicepresidente y director de la ACVC y socio de InnoScience Group, y Juan Pablo Cruz, gerente de Nuevos Negocios, Desarrollo de Mercados y Empresas en Seguros SURA.
La brecha entre piloto y escala
Sebastián González partió de un dato: según una encuesta de Startup-Verband y Accenture (Alemania, 2025), solo 8 de cada 100 colaboraciones entre empresas establecidas y startups llegan a escalar. Desde ahí propuso tres ideas:
- La estrategia va antes que el mecanismo. Invertir (corporate venture capital), comprar (venture client) o construir (venture builder) son respuestas a necesidades distintas, y se eligen una vez definido el para qué.
- Un piloto prueba encaje, no tecnología. Debe tener hipótesis, métrica acordada y una decisión definida al final.
- El riesgo es el “pilot purgatory”: el piloto funciona, pero nadie firma. Su regla fue no empezar un piloto sin saber qué pasa si funciona.
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Construir nuevos negocios desde una corporación
Juan Pablo Cruz presentó el enfoque de Suramericana para desarrollar Nuevos Modelos de Negocio: identificar negocios adyacentes a partir de sus capacidades y su base de clientes. El proceso avanza por descubrimiento, incubación, pilotos comerciales o MVP, y escalamiento a unidad de negocio, bajo el criterio de probar de forma real, simple, barata y rápida. Cada negocio debe incidir en el portafolio y en el EBITDA, a través de ingresos, ahorro o eficiencia. Señaló como principales desafíos la gobernanza, el equilibrio entre autonomía y conexión con el corporativo, y el miedo al error. Planteó que todo parte por una decisión y un liderazgo.
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